Ludwik Idzikowski

Podjął próbę przelotu przez Atlantyk ze wschodu na zachód W Korpusie Kadetów zdał maturę, studiował na Uniwersytecie w Liege. W czasie l wojny światowej służył w armii rosyjskiej, w 1916 r. w Sewastopolu ukończył Szkołę Pilotów i służył w wojsku rosyjskim. W 1918 r. wstąpił do Wojska Polskiego jako podporucznik. Odbył loty bojowe w czasie wojny polsko-bolszewickiej. Po wojnie był instruktorem w Wyższej Szkole Pilotów w Grudziądzu, pełnił służbę w Departamencie Lotnictwa Min. Spraw Wojskowych, a w 1926 r. służył w Polskiej Misji Wojskowej Zakupów we Francji. Testował zakupione przez Polskę samoloty. To wtedy zaproponował próbę przelotu przez Atlantyk w kierunku zachodnim. Polskie władze wojskowe nie wykazały zainteresowania projektem i Idzikowski zamierzał wykorzystać samolot francuski. Międzynarodowe zainteresowanie spowodowało zmianę stanowiska władz polskich. Zakupiono samolot, który otrzymał nazwę „Marszałek Piłsudski” i wyznaczono nawigatora, majora K. Kubalę. Pierwsza próba, 3 sierpnia 1928r., zakończyła się fiaskiem, załogę uratowali marynarze ok. 70 km od wybrzeży Hiszpanii. 13 lipca 1929 r. lotnicy podjęli kolejną próbę przelotu ulepszonym samolotem. Próba skończyła się awaryjnym lądowaniem na wyspie Graciosa, samolot kapotował, a w trakcie katastrofy zginął Idzikowski. Kubala odniósł niewielkie obrażenia.